Cầu Brooklyn , cây cầu treo bắc qua sông Đông từ Brooklyn đến Manhattan ở thành phố New York. Một kỳ công tuyệt vời của kỹ thuật thế kỷ 19, cầu Brooklyn là cây cầu đầu tiên sử dụng thép cho dây cáp và lần đầu tiên trong quá trình xây dựng, nó đã được sử dụng bên trong một hầm chứa khí nén. Nó đã được chỉ định là một di tích lịch sử quốc gia bởi Dịch vụ công viên quốc gia Hoa Kỳ.

• 
• 

Kiệt tác của John Augustus Roebling, Cầu Brooklyn được xây dựng (1869 Tắt83) trước những khó khăn to lớn. Roebling đã chết do tai nạn ngay từ đầu, và con trai của ông, Washington Roebling, sau khi tiếp quản vị trí kỹ sư trưởng, đã phải chịu một cuộc tấn công què quặt của bệnh suy nhược (bệnh caisson) trong quá trình thành lập bến tàu New York (1872). Bị giới hạn trong căn hộ của mình ở Columbia Heights (Brooklyn), anh tiếp tục chỉ đạo các hoạt động với sự giúp đỡ của vợ, Emily Warren Roebling, quan sát bằng kính râm và gửi tin nhắn đến trang web với sự giúp đỡ của cô. Một vụ nổ khí nén làm hỏng một caisson khí nén đã làm chậm công việc, cũng như một đám cháy nghiêm trọng đã âm ỉ trong nhiều tuần trong một caisson khác, một sợi cáp tách khỏi mỏ neo của nó ở phía Manhattan và rơi xuống sông,và gian lận được thực hiện bởi một nhà thầu dây thép cần thay thế hàng tấn cáp. Ít nhất 20 công nhân đã thiệt mạng trong quá trình xây dựng, và nhiều người khác bị bệnh giải nén.

Cầu chính dài 486 mét (1.595 feet) của cầu Brooklyn là cây cầu dài nhất thế giới cho đến khi hoàn thành cây cầu đúc hẫng Firth of Forth ở Scotland vào năm 1890. Các tòa tháp được xây dựng bằng đá vôi, đá granit và xi măng. Boong của nó, được hỗ trợ bởi bốn dây cáp, mang cả giao thông ô tô và người đi bộ. Một đặc điểm khác biệt là lối đi dạo rộng phía trên đường, mà John Roebling đã dự đoán chính xác về thành phố trong một thành phố thương mại đông đúc sẽ có giá trị không thể đo đếm được.

Sau khi hoàn thành, Emily Warren Roebling cưỡi chiếc xe ngựa đầu tiên từ phía Brooklyn, mang theo một con gà trống như một biểu tượng của chiến thắng. Ngày khai mạc của cây cầu, ngày 24 tháng 5 năm 1883, được đánh dấu bằng nhiều lễ kỷ niệm và có sự tham dự của Pres. Chester A. Arthur. Việc xây dựng nó đã thể hiện một dấu mốc trong thành tựu công nghệ cho một thế hệ. Sức mạnh và ân sủng của nó đã truyền cảm hứng cho các nhà thơ, đặc biệt là Walt Whitman, Hart Crane và Marianne Moore, và một quân đoàn của các nhiếp ảnh gia và họa sĩ, bao gồm Joseph Stella, John Marin, Berenice Abbott, và Alfred Eisenstaedt.

Bài viết này được sửa đổi và cập nhật gần đây nhất bởi Melissa Petruzzello, Trợ lý biên tập.