Quy hoạch đô thị

quy hoạch đô thị: HafenCity Hamburg

Quy hoạch đô thị, thiết kế và quy định việc sử dụng không gian tập trung vào hình thức vật lý, chức năng kinh tế và tác động xã hội của môi trường đô thị và vào vị trí của các hoạt động khác nhau trong đó. Bởi vì quy hoạch đô thị dựa trên các mối quan tâm về kỹ thuật, kiến ​​trúc và xã hội và chính trị, nên đây là một nghề kỹ thuật, một nỗ lực liên quan đến ý chí chính trị và sự tham gia của công chúng, và một ngành học. Quy hoạch đô thị liên quan đến cả việc phát triển đất mở (khu vực Greenfields trang chủ) và sự phục hồi của các khu vực hiện có của thành phố, từ đó liên quan đến việc thiết lập mục tiêu, thu thập và phân tích dữ liệu, dự báo, thiết kế, tư duy chiến lược và tham vấn cộng đồng. Càng ngày, công nghệ của các hệ thống thông tin địa lý (GIS) đã được sử dụng để lập bản đồ hệ thống đô thị hiện tại và dự báo hậu quả của những thay đổi.Vào cuối thế kỷ 20, thuật ngữ nàyphát triển bền vững đã thể hiện một kết quả lý tưởng trong tổng số tất cả các mục tiêu lập kế hoạch. Như được ủng hộ bởi Ủy ban Môi trường và Phát triển Thế giới do Liên Hợp Quốc bảo trợ trong Tương lai chung của chúng ta (1987), tính bền vững đề cập đến sự phát triển của những người đáp ứng nhu cầu của hiện tại mà không ảnh hưởng đến khả năng đáp ứng nhu cầu của thế hệ tương lai. Mặc dù có sự đồng thuận rộng rãi về mục tiêu chung này, hầu hết các quyết định kế hoạch lớn liên quan đến sự đánh đổi giữa các mục tiêu của công ty con và do đó thường liên quan đến xung đột.

Kế hoạch hiện đại hóa của Georges-Eugène Haussmann đã biến đổi nhiều khu vực của Paris thông qua việc bổ sung các đại lộ rộng hơn, chiếu sáng và vệ sinh nước tốt hơn, công viên mới và giao thông đường sắt được cải thiện.

Nguồn gốc hiện đại của quy hoạch đô thị nằm trong một phong trào xã hội cho cải cách đô thị phát sinh vào cuối thế kỷ 19 như một phản ứng chống lại sự rối loạn của thành phố công nghiệp. Nhiều người có tầm nhìn trong thời kỳ tìm kiếm một thành phố lý tưởng, nhưng những cân nhắc thực tế về vệ sinh đầy đủ, di chuyển hàng hóa và con người, và cung cấp các tiện nghi cũng thúc đẩy mong muốn lập kế hoạch. Các nhà hoạch định đương đại tìm cách cân bằng các nhu cầu mâu thuẫn của công bằng xã hội, tăng trưởng kinh tế, độ nhạy môi trường và sức hấp dẫn thẩm mỹ. Kết quả của quá trình lập kế hoạch có thể là một kế hoạch tổng thể chính thức cho toàn bộ thành phố hoặc khu vực đô thị, kế hoạch khu phố, kế hoạch dự án hoặc một tập hợp các lựa chọn chính sách. Việc thực hiện thành công một kế hoạch thường đòi hỏi tinh thần kinh doanh và sự minh mẫn chính trị từ phía các nhà hoạch định và nhà tài trợ của họ,bất chấp những nỗ lực để cách ly kế hoạch từ chính trị. Trong khi có trụ sở tại chính phủ, việc lập kế hoạch ngày càng liên quan đến sự tham gia của khu vực tư nhân vào các mối quan hệ đối tác công-tư.

Quy hoạch đô thị nổi lên như một ngành học thuật vào những năm 1900. Ở Anh, chương trình lập kế hoạch học tập đầu tiên bắt đầu tại Đại học Liverpool vào năm 1909, và chương trình Bắc Mỹ đầu tiên được thành lập tại Đại học Harvard vào năm 1924. Nó chủ yếu được giảng dạy ở cấp độ sau đại học, và chương trình giảng dạy của nó rất khác nhau giữa các trường đại học. . Một số chương trình duy trì sự nhấn mạnh truyền thống về thiết kế vật lý và sử dụng đất; những người khác, đặc biệt là những người cấp bằng tiến sĩ, được định hướng cho các ngành khoa học xã hội. Cốt lõi lý thuyết của môn học, có phần vô định hình, được xác định tốt hơn bởi các vấn đề mà nó giải quyết hơn bất kỳ mô hình chi phối hoặc phương pháp tiếp cận theo quy định nào. Các vấn đề đại diện đặc biệt quan tâm đến việc công nhận lợi ích công cộng và cách xác định nó,đặc tính xã hội và thể chất của thành phố lý tưởng, khả năng đạt được sự thay đổi phù hợp với các mục tiêu được xác định có ý thức, mức độ đồng thuận về các mục tiêu có thể đạt được thông qua giao tiếp, vai trò của công dân so với các quan chức nhà nước và nhà đầu tư tư nhân trong việc định hình thành phố và , ở cấp độ phương pháp luận, sự phù hợp của phân tích định lượng và mô hình hợp lý của Google về việc ra quyết định (thảo luận dưới đây). Hầu hết các chương trình cấp bằng về quy hoạch đô thị bao gồm chủ yếu các khóa học ứng dụng về các chủ đề từ chính sách môi trường đến quy hoạch giao thông đến nhà ở và phát triển kinh tế cộng đồng.vai trò của công dân so với các quan chức nhà nước và các nhà đầu tư tư nhân trong việc định hình thành phố, và ở mức độ phương pháp luận, sự phù hợp của phân tích định lượng và mô hình hợp lý của Drake về việc ra quyết định (thảo luận dưới đây). Hầu hết các chương trình cấp bằng về quy hoạch đô thị bao gồm chủ yếu các khóa học ứng dụng về các chủ đề từ chính sách môi trường đến quy hoạch giao thông đến nhà ở và phát triển kinh tế cộng đồng.vai trò của công dân so với các quan chức nhà nước và các nhà đầu tư tư nhân trong việc định hình thành phố, và ở mức độ phương pháp luận, sự phù hợp của phân tích định lượng và mô hình hợp lý của Drake về việc ra quyết định (thảo luận dưới đây). Hầu hết các chương trình cấp bằng về quy hoạch đô thị bao gồm chủ yếu các khóa học ứng dụng về các chủ đề từ chính sách môi trường đến quy hoạch giao thông đến nhà ở và phát triển kinh tế cộng đồng.

Sự phát triển của quy hoạch đô thị

Lịch sử ban đầu

Bằng chứng về kế hoạch đã được khai quật trong đống đổ nát của các thành phố ở Trung Quốc, Ấn Độ, Ai Cập, Tiểu Á, thế giới Địa Trung Hải, và Nam và Trung Mỹ. Những ví dụ ban đầu về những nỗ lực hướng tới phát triển đô thị theo kế hoạch bao gồm các hệ thống đường phố có trật tự trực tràng và đôi khi xuyên tâm; phân chia một thành phố thành các khu chức năng chuyên ngành; phát triển các vị trí trung tâm chỉ huy cho các cung điện, đền thờ, và các tòa nhà dân sự; và các hệ thống tiên tiến về công sự, cấp nước và thoát nước. Hầu hết các bằng chứng là ở các thành phố nhỏ hơn được xây dựng trong thời gian tương đối ngắn như là thuộc địa. Thông thường các thành phố trung tâm của các quốc gia cổ đại đã phát triển đến quy mô đáng kể trước khi họ đạt được các chính phủ có khả năng áp đặt các biện pháp kiểm soát.

Trong nhiều thế kỷ trong thời trung cổ, có rất ít tòa nhà của các thành phố ở châu Âu. Cuối cùng, các thị trấn lớn lên như là trung tâm của nhà thờ hoặc chính quyền phong kiến, về tiếp thị hoặc thương mại. Khi dân số đô thị tăng lên, sự co thắt gây ra bởi các bức tường và công sự dẫn đến tình trạng quá tải, ngăn chặn không khí và ánh sáng, và vệ sinh rất kém. Một số khu vực của các thành phố, theo thông lệ hoặc fiat, bị giới hạn ở các quốc tịch, tầng lớp hoặc ngành nghề khác nhau, vẫn xảy ra ở nhiều thành phố đương đại của các nước đang phát triển.

Khu định cư La Mã của Londinium, c. quảng cáo 200, phát triển thành đô thị hiện đại của London.

Hình dạng vật lý của các thị trấn và thành phố thời trung cổ và Phục hưng theo mô hình của ngôi làng, trải dọc theo một con đường hoặc ngã tư theo mô hình tròn hoặc trong hình dạng bất thường, mặc dù các mẫu hình chữ nhật có xu hướng đặc trưng cho một số thị trấn mới hơn. Hầu hết các đường phố ít hơn một chút so với lối đi bộ, một phương tiện để giao tiếp hơn là giao thông và ngay cả ở các thành phố lớn của châu Âu, việc lát gạch không được giới thiệu rộng rãi trước thế kỷ 12 (1184 ở Paris, 1235 ở Florence và 1300 ở L Cantereck). Khi dân số của thành phố tăng lên, các bức tường thường được mở rộng, nhưng một vài thành phố vào thời điểm đó vượt quá một dặm chiều dài. Đôi khi các địa điểm đã được thay đổi, như ở L Cantereck, và nhiều thành phố mới nổi lên với dân số ngày càng tăng cách nhau một ngày. Các thị trấn có dân số từ vài trăm đến có lẽ 40,000 (như ở Luân Đôn vào cuối thế kỷ 14, mặc dù dân số London đã lên tới 80.000 trước khi Cái chết đen xuất hiện). Paris và Venice là trường hợp ngoại lệ, đạt 100.000.

Những nỗ lực có ý thức để lên kế hoạch cho các thành phố được tái hiện ở châu Âu trong thời Phục hưng. Mặc dù những nỗ lực này một phần nhằm cải thiện lưu thông và cung cấp phòng thủ quân sự, mục tiêu chính của họ thường là tôn vinh một người cai trị hoặc một nhà nước. Từ thế kỷ 16 đến hết ngày 18, nhiều thành phố đã được đặt ra và xây dựng với vẻ đẹp lộng lẫy. Kết quả có thể làm hài lòng và truyền cảm hứng cho người dân, nhưng nó hiếm khi đóng góp cho sức khỏe của họ, cho sự thoải mái trong nhà của họ, hoặc hiệu quả trong sản xuất, phân phối và tiếp thị.

Thế giới mới tiếp thu các khái niệm quy hoạch của chủ nghĩa tuyệt đối châu Âu chỉ ở một mức độ hạn chế. Kế hoạch hoành tráng của Pierre Vunfant cho Washington, DC (1791), đã minh họa cho sự chuyển nhượng này, cũng như các dự án City Beautiful sau này, nhằm mục đích lớn trong việc xây dựng các tòa nhà công cộng nhưng ít quan tâm đến hiệu quả của sự phát triển dân cư, thương mại và công nghiệp . Tuy nhiên, ảnh hưởng nhiều hơn đến cách bố trí các thành phố của Hoa Kỳ là kế hoạch lưới cứng của Philadelphia, được thiết kế bởi William Penn (1682). Kế hoạch này đã đi về phía tây với những người tiên phong, vì đó là phương pháp đơn giản nhất để phân chia lãnh thổ được khảo sát. Mặc dù không có nhận thức về địa hình, nhưng nó đã tạo điều kiện cho sự phát triển của thị trường đất đai bằng cách thiết lập các lô có kích thước tiêu chuẩn có thể dễ dàng mua và bán ngay cả khi không nhìn thấy.

Ở nhiều nơi trên thế giới, các kế hoạch của thành phố được dựa trên khái niệm về một không gian công cộng nằm ở trung tâm. Các kế hoạch khác nhau, tuy nhiên, trong đơn thuốc của họ cho phát triển dân cư. Ở Hoa Kỳ, thị trấn New England phát triển xung quanh một trung tâm chung; ban đầu là một cánh đồng cỏ, nó cung cấp một trọng tâm của cuộc sống cộng đồng và một địa điểm cho một nhà hội, quán rượu, lò rèn và cửa hàng và sau đó được sao chép ở các quảng trường trung tâm của các thành phố và thị trấn trong cả nước. Cũng từ thị trấn New England xuất hiện truyền thống của một gia đình độc thân đã trở thành tiêu chuẩn cho hầu hết các khu vực đô thị. Quảng trường trung tâm, địa điểm hoặc quảng trường cũng là đầu mối cho các kế hoạch của thành phố châu Âu. Tuy nhiên, trái ngược với sự phát triển dân cư của Mỹ, kiến ​​trúc nội địa châu Âu bị chi phối bởi ngôi nhà kèm theo,trong khi các nơi khác trên thế giới thị trường hoặc chợ thay vì một không gian mở đóng vai trò là sự hoài nghi của các thành phố. Nhà ở kiểu sân đặc trưng cho khu vực Địa Trung Hải, trong khi các hợp chất của những ngôi nhà nhỏ được rào lại từ đường phố tạo thành nhiều khu định cư châu Phi và châu Á. (Xem tâm nhĩ.)

Bài ViếT Liên Quan